La Martinique est belle depuis le plancher des vaches, mais si je vous dis qu’elle l’est encore plus depuis les airs, est-ce que vous me croyez ?
Sophie pilote depuis un peu plus de 3 ans maintenant une autogyre, l’ancêtre de l’hélicoptère. Grimpez derrière elle dans un cockpit à ciel ouvert, décollez depuis la piste principale de l’aéroport de Fort-de-France et ça y est… vous voilà dans les airs au-dessus des eaux turquoise !
Le vol découverte vous emmène jusqu’à l’Anse à l’Âne en passant par la Pointe du Bout. En quelques minutes, vous découvrez des couleurs qui n’ont pas de pareil.
C’est clairement l’une de nos activités préférées en Martinique ! On vous partage notre expérience et nos conseils pour tenter l’aventure. 🙂
Survol en autogyre en Martinique en un clin d’œil
- Contact : Sophie (+596 96 29 85 60).
- Lieu : zone aviation générale, aéroport Aimé Césaire, Le Lamentin 97232, Martinique.
- Durée : de 15 minutes à 1 h selon le circuit choisi.
- Prix : À partir de 96 €.
- Période : toute l’année.
- Public : tous publics.
- Accessibilité :
- Je suis la première personne en fauteuil à avoir testé son autogyre et tout s’est très bien déroulé !
- Un coup de main est nécessaire pour grimper dans l’engin, mais le siège est assez bas, ce qui rend son accès relativement simple.
- Sophie est à l’écoute et prête à vous aider si besoin !
- Pour plus d’informations : aerodream972.com.
C’est quoi un autogyre exactement ?
L’autogyre, c’est l’ancêtre de l’hélicoptère, inventé en 1923. Celui de Sophie est un MTO Sport, fabriqué par le constructeur allemand Autogyro, équipé d’un moteur Rotax 912S de 100 chevaux.
Concrètement, c’est un cockpit ouvert biplace : Sophie aux commandes devant, vous juste derrière. Pas de vitre, pas de hublot, juste l’air, le ciel et la vue à 360 degrés. L’appareil répond à des normes de certification strictes (France et Angleterre) et embarque tout l’équipement de sécurité obligatoire : canot, gilets, radio, transpondeur.
👉 C’est à la fois plus intimiste qu’un hélicoptère et plus ouvert qu’un ULM. La sensation de vol est douce, stable, et étonnamment calme.
Ce qu’on voit depuis un autogyre en Martinique
On décolle depuis la piste principale de l’aéroport. Lors de notre expérience, c’était depuis l’aérodrome de Fort-de-France. Depuis, AéroDream a déménagé à l’aéroport Aimé Césaire, au Lamentin.
En quelques secondes, on prend de la hauteur et la Martinique se déroule sous nos pieds.
Le circuit Découverte (15 minutes) emmène jusqu’à la Pointe du Bout et l’îlet Ramier en passant par la baie du Lamentin. C’est celui qu’on a fait, et les couleurs qu’on découvre depuis là-haut n’ont pas de pareil. Le turquoise, le vert profond, les bancs de sable qui dessinent des formes dans l’eau : on en prend plein les yeux. 🤩
Pour ceux qui veulent aller plus loin, Sophie propose plusieurs autres circuits :
- le Diamant et son fameux rocher (30 minutes) ;
- le François et la baignoire de Joséphine (30 minutes) ;
- la côte Atlantique sud jusqu’aux Salines (45 minutes) ;
- le grand tour Atlantique avec les îlets du Robert et du François (1 heure).
Survol en autogyre en Martinique en fauteuil roulant : comment ça se passe ?
On sait que c’est la question que vous vous posez, et on comprend. Monter dans un appareil volant quand on est en fauteuil, ça peut faire réfléchir. Voilà comment ça s’est passé pour nous.
L’accès à l’appareil
La zone aviation générale de l’aéroport est accessible en voiture. On se gare à proximité et on rejoint Sophie directement sur le tarmac.
L’autogire est posé au sol, le siège passager est assez bas. C’est un vrai avantage pour le transfert, surtout comparé à un hélicoptère classique où l’assise est souvent plus haute.
Le transfert
Un coup de main est nécessaire pour grimper dans le cockpit. Sophie connaît son appareil, elle guide et aide au positionnement.
On était les premiers passagers en fauteuil à tester cette activité, et tout s’est très bien déroulé. 😀 Le transfert est le moment clé, mais il est facilité par la hauteur du siège et l’ouverture large du cockpit.
L’installation à bord
Une fois assis, on est calé dans le siège passager, derrière Sophie. L’espace est suffisant pour être bien installé.
Pensez à signaler à Sophie vos besoins spécifiques (appuis, positionnement, ceinture) avant le décollage pour qu’elle adapte l’installation. Elle est vraiment à l’écoute.
Le vol
Une fois en l’air, on n’a plus rien à gérer. Sophie pilote, commente ce qu’on survole, et adapte le vol selon les conditions. Le vent dans les cheveux, la vue dégagée des deux côtés, les couleurs de l’eau qui changent selon la profondeur : on oublie tout le reste.
Peut-on faire un survol en autogyre en Martinique seul en fauteuil ?
Le transfert vers le cockpit nécessite de l’aide. Si vous voyagez seul, Sophie peut vous assister, mais on recommande de venir avec un accompagnant pour plus de sérénité au moment de monter et descendre de l’appareil.
Une fois installé et en vol, vous n’avez rien à faire, juste profiter !
Quel est le tarif d’un survol en autogyre en Martinique ?
Tous les circuits sont proposés à partir de 96 €.
Voici les options disponibles :
- Circuit Découverte (15 min) : baie du Lamentin, Pointe du Bout, îlet Ramier.
- Circuit Diamant (30 min) : Ducos, Le Diamant, le rocher du Diamant.
- Circuit François (30 min) : Le François, la baignoire de Joséphine, les îlets du François.
- Circuit Atlantique sud (45 min) : la côte du François aux Salines, baie du Marin.
- Circuit Grand Atlantique (1 h) : baie du Galion, îlets du Robert, îlets du François, Macabou, Trois-Rivières, mangrove de Génipa.
⚠️ Les temps de vol sont indicatifs et peuvent varier selon les conditions météo, à l’appréciation de Sophie et de la tour de contrôle.
Où décolle-t-on pour un survol en autogyre en Martinique ?
Le point de départ est l’aéroport Aimé Césaire, au Lamentin, en zone aviation générale. C’est central sur l’île, facilement accessible en voiture aménagée.
💡 Pour trouver l’emplacement exact, tapez « Aerodream » sur Waze ou Google Map.
La piste en dur de 3 km permet de voler même après une grosse période de pluie, ce qui est un atout en Martinique.
FAQ - Survoler la Martinique en autogyre
Est-ce qu'on a le vertige en autogyre ?
C’est la question qu’on s’est posée aussi avant de monter. La bonne nouvelle, c’est que la sensation en autogire n’a rien à voir avec le vertige qu’on peut ressentir au bord d’un balcon ou en haut d’une falaise.
Le vol est doux, stable, et l’altitude crée une distance avec le sol qui atténue cette sensation. On se sent plus « flotter » que « suspendu dans le vide ». Si vous supportez la voiture sur une route de montagne, il y a de grandes chances que l’autogire passe très bien.
Comment s'habiller pour un vol en autogyre en Martinique ?
Le cockpit est ouvert, donc le vent est bien présent pendant le vol. Quelques conseils pratiques :
- attachez vos cheveux si nécessaire ;
- Portez des lunettes de soleil (le vent + le soleil martiniquais, ça pique) ;
- évitez les vêtements amples qui risquent de s’envoler (casquette, foulard, chapeau) ;
- prévoyez un haut à manches longues si vous êtes sensible au vent.
Côté chaussures, des baskets ou des chaussures fermées sont préférables.
Peut-on prendre des photos pendant le vol ?
Oui, et c’est même l’un des grands plaisirs de l’expérience. Mais attention : le cockpit est ouvert, donc votre téléphone doit être bien attaché.
👉 On vous recommande un cordon tour de cou ou une dragonne de poignet. Un téléphone qui tombe à 300 mètres d’altitude, on ne le retrouve pas. Sophie peut aussi faire des prises de vue aériennes sur demande, pensez à lui en parler avant le décollage.
Que se passe-t-il en cas de mauvais temps ?
Sophie travaille en coordination avec la tour de contrôle de l’aéroport. Si les conditions météo ne permettent pas de voler en toute sécurité, le vol est reporté.
Pensez à confirmer votre vol 1 h avant l’heure prévue pour anticiper les aléas météo ou les retards éventuels.
En Martinique, le temps peut changer vite, mais la flexibilité de Sophie permet généralement de trouver un créneau dans la journée.
Y a-t-il une limite de poids pour monter dans l'autogyre ?
L’autogire est un appareil léger avec des contraintes techniques. Il y a effectivement une limite de poids passager à respecter pour des raisons de sécurité et d’équilibre de l’appareil.
On vous conseille de contacter Sophie directement pour vérifier que votre profil est compatible. Elle répondra sans détour, c’est le genre de question qu’elle a l’habitude de traiter.
Où laisse-t-on son fauteuil pendant le vol ?
Le fauteuil reste au sol, sur le tarmac, à côté de l’appareil. Si vous êtes accompagné, votre proche peut le garder à proximité en attendant votre retour.
Alors, le survol en autogyre en Martinique en fauteuil roulant : ça vaut le coup ? Pour nous, c’est un immense oui. 🤩
Le transfert dans le cockpit demande un peu d’aide, mais le siège bas et l’ouverture de l’appareil rendent les choses bien plus simples qu’on ne l’imaginait.
Et une fois en l’air, la Martinique vue du ciel est une expérience qu’on n’est pas près d’oublier. Sophie est une professionnelle passionnée qui met en confiance dès les premières minutes.
Et vous, ça vous tenterait de voir la Martinique depuis les airs ?
On répond à toutes vos questions dans les commentaires ! 👇